STAGE Nivel | Nivelul 2 | |||||||||||||
Raport de reducere | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Cuplul nominal de ieșire | T2N | Nm | 130 | 135 | 110 | 145 | 145 | 135 | 125 | 110 | 140 | 135 | 110 | 110 |
in.lb | 1185 | 1195 | 974 | 1260 | 1260 | 1195 | 1012 | 974 | 1239 | 1195 | 974 | 974 | ||
Cuplu de frânare de urgență Permiteți de 1000 de ori în durata de viață a cutiei de viteze | T2NU | Nm | 3 x NOM.Ieșire | |||||||||||
in.lb | ||||||||||||||
Viteza nominală de intrare (T2N, temperatura ambiantă de 20 de grade) | N 1n | rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Viteza maximă de intrare | n 1max | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Spațiu maxim de retur | jt | arcmin | PLDR60 Mai mic sau egal cu 8ARCMIN PLDRla care se adauga60 Mai mic sau egal cu 5ARCMIN Personalizat Mai mic sau egal cu 3ARCMIN | |||||||||||
Cuplu fără sarcină (nt=3000rmp, cutie de viteze 20 de grade) | T 012 | Nm | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 |
in.lb | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 10.0 | ||
Rigiditate la torsiune | C t21 | Nm/ arcmin | 10 | |||||||||||
in.lb / arcmin | 89 | |||||||||||||
Forța radială maximă | F 2AMAX | N | 2500 | |||||||||||
lbf | 550 | |||||||||||||
Forța axială maximă | F 3RMAX | N | 2000 | |||||||||||
lbf | 450 | |||||||||||||
Cuplul maxim de rulare | M 2KMax | Nm | 236 | |||||||||||
in.lb | 2089 | |||||||||||||
Viața de muncă | Lh | HR | Mai mare sau egal cu 20000 | |||||||||||
Eficienta la sarcina maxima | η | la sută | 92 | |||||||||||
Temperatura ambientala | grad | -15~40 | ||||||||||||
F | 5~104 | |||||||||||||
Temperatura maximă admisă a carcasei | grad | plus 90 | ||||||||||||
F | 194 | |||||||||||||
Lubrifiere | Lubrifiere de viață | |||||||||||||
Sensul de rotație | Intrare și ieșire în aceeași direcție | |||||||||||||
Nivel de protecție | IP65 | |||||||||||||
Direcția de instalare | Orice | |||||||||||||
Zgomot de lucru (i=10 și n1=3000rpm fără sarcină) | LPAdB(A) | Mai mic sau egal cu 58 | ||||||||||||
Inerția rotativă | J1 | Kg.cm2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
10-3in.lb.s2 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 |
Descriere produs:
Cutia de viteze planetară este un fel de reductor cu o versatilitate largă.
Angrenajul interior adoptă un proces de călire și măcinare sau nitrurare prin cementare din oțel aliat cu conținut scăzut de carbon.
Cutia de viteze planetară are caracteristicile dimensiunilor mici ale structurii, cuplului de ieșire mare, raportului de viteză mare, eficiență ridicată, performanță sigură și fiabilă etc.
Angrenajul interior al cutiei de viteze planetare poate fi împărțit în angrenaj drept și angrenaj elicoidal.
Clienții pot alege reductorul de precizie potrivit în funcție de nevoile aplicației.
Caracteristici principale:
1. Rigiditate ridicată: Carburare, co-carburare cu azot de carbon, tratament termic de stingere strălucitor, avantajele productivității ridicate, călire bună.
2. Precizie ridicată: adoptați echipamente avansate, strict controlate în calitate și tehnologie.
3. Cuplu mare:
(1) Carcasa frontală și inelul dinților adoptă un design integral
(2) Design integrat al cadrului planetar și al arborelui de ieșire
(3) Cu design cu deschidere lungă, asigurați capacitatea de sarcină de ieșire
(4) Laminare completă a acului, măriți suprafața de contact
(5) Design modular al plăcii de conectare a motorului
4. Zgomot redus:
Suprafața dintelui elicoidal este modificată pentru forma dintelui și duce la reducerea impactului și a zgomotului angrenajului la intrare și la ieșire,
apoi crește foarte mult durata de viață a angrenajului.
AVANTAJUL NOSTRU
Tehnologie de design
Noi proiectăm și tehnologie
1. Interfața de transmisie a angrenajului adoptă rulmenți cu role cu ace complet fără cușcă,
creșterea zonei de contact pentru a îmbunătăți rigiditatea structurii și cuplul de ieșire.
2. Purtătorul de planete și arborele de ieșire adoptă un design integrat al structurii
îmbunătățește compactitatea structurii asigurând în același timp rigiditatea maximă la torsiune.
3. Folosind unsoare sintetică lubrifiantă și adoptând designul de etanșare cu grad de protecție IP65,
uleiul de lubrifiere nu are scurgeri și nu necesită întreținere.
4. Prin tăierea profilului dintelui și a plumbului suprafeței dinților șurubului pentru a reduce impactul și zgomotul angrenajului în și în afara,
face procesul de îmbinare a angrenajului mai stabil și crește durata de viață a sistemului de angrenaje.
5. Reductorul adoptă designul angrenajului elicoidal, iar raportul de angrenare a profilului dinților este de peste două ori mai mare decât al angrenajelor obișnuite.
Are caracteristicile de funcționare lină, zgomot redus, cuplu de ieșire ridicat și joc redus.
Servicii tehnice:
În conformitate cu parametrii relevanți furnizați de client, software-ul de inginerie SIGRINER este utilizat pentru a crea diagrama curbei de sarcină de mișcare a echipamentului mecanism pentru a obține parametrii corespunzători și a deriva curba sarcinii de mișcare. Afișați intuitiv parametri importanți și indici de sarcină în sistemul de transport pentru a ajuta clienții să realizeze un proiect structural rezonabil.
SIGRINER oferă o bază de date de motoare de la 500 de producători de servomotoare din întreaga lume.
Instruirea clienților:
Suntem onorați să vă oferim expertiza noastră aplicată în calcul și proiectare de transmisii. Vă putem oferi instruire relevantă în funcție de nevoile dumneavoastră. Vă rugăm să contactați inginerul nostru. sau sunați la: plus 8615679703928(whatsapp/wechat)
Aplicatii:
PBM (standard)
Aplicații de ciclu (ED mai mică sau egală cu 60 la sută)
Aplicații cu dinamică ridicată
Precizie ridicată de poziționare
Funcționare inversă
Tag-uri populare: Cutie de viteze planetară Sigriner PLMD90 5 Acrtimne High Precision 10 Ratio, China, producători, furnizori, personalizat, preț
